航運企業(yè)物流企業(yè)享受新優(yōu)惠

　　重慶市交委介紹，在這四項優(yōu)惠政策中，有兩項內(nèi)容主要涉及到航運企業(yè)，即免征通過重慶航運交易所平臺完成的航運業(yè)務(wù)收入的營業(yè)稅，以及免征注冊在航運服務(wù)集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)，從事航運及航運服務(wù)業(yè)務(wù)收入所產(chǎn)生的營業(yè)稅;對航運企業(yè)所得稅減免將繼續(xù)按照國家西部優(yōu)惠政策執(zhí)行，在2020年以前，重慶市設(shè)立的符合條件的航運企業(yè)所得稅，將按15%的稅率征收。

　　第三條優(yōu)惠政策則針對物流企業(yè)。物流企業(yè)吸攬的外地貨物，凡經(jīng)西永綜保區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)進(jìn)出口，并納入重慶市貿(mào)易統(tǒng)計的，將對物流企業(yè)予以資助，資助標(biāo)準(zhǔn)由市外經(jīng)貿(mào)委按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，資助資金從外貿(mào)發(fā)展資金中安排。

　　集裝箱運輸通行費優(yōu)惠范圍擴(kuò)大

　　據(jù)介紹，為進(jìn)一步降低集裝箱物流成本，吸引周邊貨物經(jīng)重慶周轉(zhuǎn)，針對運輸集裝箱車輛高速公路通行費用的優(yōu)惠范圍將逐漸擴(kuò)大。

　　去年，重慶市曾發(fā)布集裝箱車輛高速公路通行費和主城區(qū)路橋通行次費的優(yōu)惠退費，但這一優(yōu)惠政策僅對進(jìn)出寸灘港區(qū)、九龍坡港區(qū)、萬州港區(qū)及涪陵港區(qū)的裝載國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的集裝箱車輛實行。

　　從即日起，這一優(yōu)惠范圍將擴(kuò)大到全市所有港口，這也是重慶市此次發(fā)布的第四項優(yōu)惠政策。市交委表示，該項優(yōu)惠政策將減免運輸車輛進(jìn)港前(從出收費站到進(jìn)港不超過24小時)的最后一次通行費和次費，以及裝箱離港后(從離港到進(jìn)收費站不超過24小時)的首次通行費和次費。

　　“十二五”投200億元發(fā)展水運

　　重慶市交委表示，“十二五”期間，全市水運發(fā)展總投資將達(dá)到200億元，全市港口貨物吞吐能力達(dá)到2億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到700萬標(biāo)箱。重點建設(shè)主城果園、東港、萬州新田、涪陵龍頭山等8個樞紐型港口物流園區(qū)，同時推進(jìn)集裝箱公共堆場建設(shè)，實現(xiàn)主要港口向貨物中轉(zhuǎn)基地、大宗貨物交易中心發(fā)展，建成為長江上游最大的港口物流樞紐。

　　同時，重慶市還將建設(shè)朝天門地區(qū)開放式旅游碼頭，打造主城區(qū)郵輪母港，提升三峽主要景點旅游碼頭服務(wù)功能。